Третья часть Q&A-сессии, заснятой на видео специально для фанатов и поклонников раллийного симулятора DiRT 3, главной темой которой является реализм игры. С первых же кадров становится ясно, что за этот аспект разработчики радеют больше всего, стараясь вывести его на максимально возможный уровень качества и достоверности. Судя по отзывам, которые можно услышать конкретно в этих видеоматериалах, пока что им это удаётся. "Очень реалистично!" Примерно так звучат почти все комментарии тех счастливчиков, кому удалось поиграть в DiRT 3.
Особо стоит отметить, что среди них было немало профессиональных гонщиков, за чьими плечами масса тяжких соревнований и громких побед. Так что такое мнение дорогого стоит. Один из них сказал: "Как-то раз я был свидетелем жуткой аварии на гонке, когда от автомобиля остался только покорёженный каркас с кучей обломков кузова и рваной пластмассы. Пилот остался цел, но вот восстановить машину удалось с трудом: помогло лишь дорогостоящее сварочное оборудование Miller да умелые руки механиков. В DiRT 3 подобные аварии реализованы просто феноменально! Кажется, что смотришь настоящий заезд."
Как можно догадаться, вопросы, которые были заданы разработчикам игры, тоже касались реалистичности игры. Как именно машины будут реагировать на повреждения? Точно так, как делали бы это в реальной жизни. Будет воздействовать множество факторов, начиная от места удара и скорости и заканчивая всякими тонкими мелочами вроде особой оснастки автомобиля и наличия дополнительных каркасов внутри кузова. Есть ли принципиальные различия между разными машинами? Конечно же, есть, потому что в основе их игровых копий лежат характеристики реального прототипа. Иными словами, в Codemasters очень детально и тщательно подходят к реализации всех своих идей, методично воплощая их в жизнь в рамках проекта DiRT 3.
Тип: видео | Размер: 121.55 Мб | Размещён: 15.02.2011 | Закачек: 206 | Доступ к файлу: 28.11.2022