Согласитесь, что многие из нас с самого детства были неравнодушны к любым автомобилям и мотоциклам, с завистью поглядывая на довольных и гордых водителей, энергично крутящих "баранку" на дорогах. Нам же, будучи детьми, оставалось лишь, вздыхая, смотреть им вслед и сиротливо вздыхать, про себя клянясь всенепременно обзавестись хоть каким-нибудь транспортным средством в самом ближайшем будущем. Как правило, первой подобной техникой почти у каждого становился велосипед, который немедленно подвергался суровому дворовому "тюнингу", заключавшемся обычно в разноцветной проволке на спицах, максимальном количестве катафотов всех мастей и размеров и шумных трещётках. Кстати говоря, именно этот двухколёсный агрегат и разжигал во многих страсть к чему-то более серьёзному и стремительному.
Естественно, что в юности любой парень, неравнодушный к автомобилям, просто спит и видит себя если не на крутом спортивном байке, то хотя бы на приличном скутере или
мотороллере. Многим удаётся и осуществить эту мечту, обзаведясь оным агрегатом, благодаря милости родительского кошелька или же при помощи собственных заработков и накоплений. Как бы то ни было, любой скутер, попавший в руки такого юного гонщика, сразу же становится его лучшим другом и боевым товарищем, вместе с хозяином проходящий все беды и радости юношеской жизни. Они растут и меняются вместе: один возмужает и крепнет, а второй тюнингуется и дорабатывается. При этом оба вполне счастливы и довольны. Идиллия, не так ли?
