На протяжении многих лет теплообменники применяются в судостроении в операциях, связанных с нагревом и охлаждением жидкостей .Пластинчатые теплообменники отличаются простотой эксплуатации, компактностью и надежностью. Все эти качества характерны для продукции компании Alfa-Laval, производящей теплообменные аппараты, которые уже долгие годы успешно работающие в судостроении. При выходе из строя пластин, прокладок или других деталей можно заглянуть в каталог запасных частей Alfa-Laval и выбрать всё необходимое. В судостроении теплообменники применяются для следующих операций: охлаждение смазочных материалов, центральное охлаждение, охлаждение двигателя, включая поршни, клапаны и форсунки инжектора, охлаждение трансмиссионного масла, нагревание нефти и смазочных масел с целью использования их тепла, подогревание морской воды для опреснительных установок, возврат тепла.
Простота обслуживания, компактность и широкие функциональные возможности говорят в пользу выбора пластинчатых теплообменников, которые способны решать самые разные технологические задачи. Со всем разнообразием моделей знакомит потенциальных покупателей каталог теплообменников Alfa-Laval, представляющий весь ассортимент выпускаемой продукции. Здесь можно выбрать разборные, паяные, сварные или полусварные модели любой мощности. Причем каждая модель имеет свои конструкционные особенности, позволяющие решать различные технологические задачи. Очень часто эти теплообменники применяются для обеспечения центрального охлаждения. Его суть состоит в том, что тепло, вырабатываемое агрегатами и механизмами, отводится к так называемому чиллеру (центральному охладителю), где происходит теплообмен между теплой пресной и холодной морской водой. В центральном охладителе в качестве теплообменного материала используется титан – дорогой материал, устойчивый к воздействию морской воды. В других теплообменниках в качестве теплопередающих пластин используется нержавеющая сталь.
В судовых механизмах теплообменники применяются для охлаждения дизельных двигателей. При этом возможны два варианта установки теплообменников: установка пластинчатых теплообменников в самом двигателе и установка отдельной группы теплообменников для охлаждения двигателя. В любом случае применение оборудования данного типа не только оправданно с экономической точки зрение, но и выгодно в плане надежности и долговечности.
