В течение прошлого года на презентациях компании Toyota была неоднократно замечена электрическая версия машины iQ, которая представляет собой миниатюрный городской автомобиль. И буквально недавно этот малыш наконец-то съехал с подиума, а выставочный блеск и сверкание под софитами сменил на пыль и грязь городских улиц. Правда, это всего лишь тестовые "выходы в свет", а реальной даты выпуска машинки на рынок пока не сообщается. Тем не менее, как бы то ни было, iQ однозначно сделал ещё шаг к потенциальным покупателям.
В этом автомобиле используется перезаряжаемая литий-ионная батарея, ёмкость которой составляет 11 кВт/ч. Кстати говоря, это далеко не самое большое значение для электрокаров, но, учитывая сугубо городскую направленность машины, этого вполне достаточно. По результатам испытаний батареи хватает на 100 километров пути. Двигатель у iQ тоже не отличается мощностью, насчитывая всего 63 лошадиных силы, но разрвивает вполне достойные 163 Нм крутящего момента. Следует учитывать и увеличенный на 300 килограмм вес автомобиля по сравнению с бензиновой моделью. Весит "электро"-iQ почти 1,3 тонны. Весьма немало для такой крохи? К примеру, снаряжённый вес Toyota Camry составляет немногим больше - 1,5 тонны.
Безусловно, такая очаровательная малютка с лёгкостью найдёт массу поклонников после своего появления на рынке, но, к сожалению, в Toyota сильно сомневаются в том, что она появится за пределами Японии. Тем не менее, радует и то, что компания активно занимается не только созданием очень популярных ныне гибридных авто, но уделяет внимание и перспективным электрокарам.
13.12.2010
Toyota iQ
Toyota iQ
Комментарии
white
Сообщение
Хе, да она вообще не едет ... 1.3 тонны с 63 кобылками ... бред ... лучше уж двухколесное что то себе взять как средство передвижения по пробкам ..
white
Alex
